বিনিয়োগ

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স তার বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার পরিকল্পনা প্রসারিত করেছে

এটা কোন গোপন বিষয় ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল ( NASDAQ:UAL )এর সবচেয়ে বড় ভক্তদের একজন বোয়িং এর(NYSE: BA)বিপ্লবী 787 ড্রিমলাইনার ওয়াইড বডি। আগস্টের শেষ পর্যন্ত, ইউনাইটেড এর বহরে ইতিমধ্যেই 37টি ড্রিমলাইনার ছিল -- প্রাথমিকভাবে 787-9 মডেলের -- এবং আরও 18টি অর্ডারে।

গাঁজা কোম্পানিগুলি 2021 সালে বিনিয়োগ করবে

সোমবার, বোয়িং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স থেকে 787-9 এর জন্য পুনরাবৃত্তি অর্ডার ঘোষণা করেছে। অধিকন্তু, ইউনাইটেড প্রকাশ করেছে যে এটি জানুয়ারিতে নিয়মিত পরিষেবাতে প্রবেশ করার সময় প্রিমিয়াম অভ্যন্তরীণ রুটে বড় 787-10 মডেল ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে। (বিপরীতভাবে, ইউনাইটেড -- বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের মতো -- এখন পর্যন্ত দীর্ঘ আন্তর্জাতিক রুটে প্রায় একচেটিয়াভাবে 787 ব্যবহার করেছে।) এটি বোয়িংয়ের জন্য সম্ভাব্য সুযোগকে প্রসারিত করে ইউনাইটেড কন্টিনেন্টালের কাছে 787 ড্রিমলাইনার বিক্রি করুন .

বোয়িং আরো কিছু 787 বিক্রি করে

জুলাই মাসে, বোয়িং ইউনাইটেড থেকে চারটি 787-9 এর জন্য পুনরাবৃত্তি অর্ডার ঘোষণা করেছিল। সেই সময়ে, ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল সিএফও গেরি লাডারম্যান ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ক্যারিয়ারটি দীর্ঘমেয়াদী ফ্লিট প্ল্যানের মাধ্যমে কাজ করার কারণে আরও আদেশ আসন্ন হতে পারে। নিশ্চিতভাবেই, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এই সপ্তাহে আরও নয়টি 787-9 অর্ডার করেছে। 2020 সালে অতিরিক্ত বিমান আসতে শুরু করবে।





ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স লিভারিতে একটি 787 ড্রিমলাইনার

ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল এই সপ্তাহে আরও 787 এর অর্ডার দিয়েছে। ছবির উৎস: ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের কাছে এখন মোট 64টি ড্রিমলাইনার অর্ডার রয়েছে: 37টি ইতিমধ্যেই বিতরণ করা হয়েছে এবং 27টি অর্ডার করা হয়েছে৷ সাম্প্রতিক চুক্তিগুলি কমবেশি 14 787-ফ্যামিলি অর্ডারগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে যা ইউনাইটেড কয়েক বছর আগে 777-300ER অর্ডারগুলির জন্য ট্রেড করেছিল।



এটি বোয়িং এর ড্রিমলাইনার অর্ডার ক্রিয়াকলাপের একটি বিস্তৃত পুনরুজ্জীবনের অংশ কারণ উৎপাদন বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ব্যাকলগের আকার সংযত হয়েছে। 2018 সালের প্রথম আট মাসে, বোয়িং 787 পরিবারের জন্য 96টি নেট অর্ডার রিপোর্ট করেছে। সাম্প্রতিক ইউনাইটেড চুক্তিটি বোয়িংকে বছরের জন্য 100 নেট ড্রিমলাইনার অর্ডার অতিক্রম করেছে।

ইউনাইটেড ড্রিমলাইনারের জন্য একটি নতুন ব্যবহার খুঁজে পেয়েছে

সামনের দিকে তাকিয়ে, ড্রিমলাইনারে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের আগ্রহ বাড়তে পারে কারণ এটি লাভজনকভাবে টাইপ স্থাপনের নতুন উপায় আবিষ্কার করে। 2019 সালের গোড়ার দিকে, ইউনাইটেড তার লাভজনক নিউয়ার্ক-সান ফ্রান্সিসকো এবং নেওয়ার্ক-লস অ্যাঞ্জেলেস রুটে আরও বেশি আসন - এবং বিশেষ করে আরও প্রিমিয়াম আসন যোগ করতে তার প্রথম কয়েকটি 787-10 ব্যবহার করবে।

আজ, ইউনাইটেড নিউয়ার্ক এবং সান ফ্রান্সিসকোর মধ্যে প্রায় 13টি দৈনিক রাউন্ডট্রিপ এবং নিউয়ার্ক এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের মধ্যে 11টি দৈনিক রাউন্ডট্রিপ পরিচালনা করে। এই দুটি রুটের প্রতিটির জন্য, দিনে 10টি ফ্লাইট ইউনাইটেডের বিশেষভাবে সজ্জিত 757-200টি ন্যারো-বডি ব্যবহার করে। অবশিষ্ট ফ্লাইটের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে বড় 777-200 দ্বারা এইগুলি সম্পূরক।



আপনি স্টক অনেক টাকা উপার্জন করতে পারেন

তিনটি বাজারেই ইউনাইটেডের শক্তিশালী অবস্থান এবং এই রুটে প্রদত্ত আপগ্রেড সুবিধার কারণে এই রুটগুলি প্রচুর উচ্চ ভাড়ার ব্যবসায়িক ট্রাফিক বহন করে। এদিকে তিনটি বিমানবন্দরেই প্রচণ্ড ভিড়। এটি এই রুটে ব্যবহার করার জন্য 787-10 একটি আদর্শ বিমান তৈরি করে।

একটি বোয়িং 787-10 উপরে একটি রেন্ডারিং

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স শীঘ্রই বোয়িং থেকে তার প্রথম 787-10 পাবে। ছবির উৎস: বোয়িং।

এখন কিনতে সেরা otc স্টক

ইউনাইটেডের 787-10s 44টি পোলারিস সিট (ইউনাইটেডের বিজনেস ক্লাসের সমতুল্য) দিয়ে সজ্জিত করা হবে যা 777-200 এর 28 এর তুলনায় বর্তমানে কিছু ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুটে ব্যবহৃত হয়। অধিকন্তু, সেই পোলারিস আসনগুলির বিন্যাস 787-10-এ অনেক বেশি আরামদায়ক হবে। 787-10-এ 21টি প্রিমিয়াম প্লাস (প্রিমিয়াম ইকোনমি) আসনও থাকবে, যখন 777-200-এর কোনও আসন নেই৷

7 জানুয়ারী, 2019 থেকে, ইউনাইটেড দৈনিক দুটি নিউয়ার্ক-লস এঞ্জেলেস রাউন্ডট্রিপ এবং একটি দৈনিক নেওয়ার্ক-সান ফ্রান্সিসকো রাউন্ডট্রিপে 787-10 ফ্লাইট করবে। এটি পূর্বের রুট থেকে পরবর্তীতে 757-200 ওভারে চলে যাবে, এটি লস অ্যাঞ্জেলেসে 12টি দৈনিক রাউন্ডট্রিপ এবং সান ফ্রান্সিসকোতে 15টি দৈনিক রাউন্ডট্রিপ দেবে। এটি ইউনাইটেডকে আরও ভাল সময়সূচী অফার করার অনুমতি দেবে -- আশা করি আরও বেশি ভাড়ার গ্রাহকদের আকর্ষণ করবে -- পাশাপাশি এই মূল রুটে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি ক্ষমতা অফার করবে, ধন্যবাদ 787-10 এর মোট আসন 318 জন।

ভবিষ্যতে আরও অর্ডার হতে পারে

ইউনাইটেড প্রাথমিকভাবে পরামর্শ দিয়েছিল যে এর 787-10s প্রধানত নেওয়ার্ক থেকে ইউরোপের ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা হবে। প্রকৃতপক্ষে, প্লেনটি নিউয়ার্ক-লন্ডন এবং নেওয়ার্ক-ফ্রাঙ্কফুর্টের মতো ঘন ট্রান্সআটলান্টিক রুটের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত।

যাইহোক, 787-10 ইউনাইটেডের ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুট নেটওয়ার্কের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠতে পারে -- এবং হাওয়াই পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বের রুটের জন্য। ক্যারিয়ারের 19 777-200 এর তেরোটি 1995 এবং 1996 সালে নির্মিত হয়েছিল, তাই তারা পরবর্তী পাঁচ বছরের মধ্যে অবসর গ্রহণের জন্য পাকা হয়ে যাবে। 787-10 একটি যৌক্তিক প্রতিস্থাপন হবে।

ইতিমধ্যে, ইউনাইটেডের সবচেয়ে কনিষ্ঠতম 757-200গুলি 2000 সালে নির্মিত হয়েছিল, যখন কিছু প্রায় 30 বছর বয়সী। ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুটে ব্যবহৃত 757-200s সম্ভবত 2020-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে যাবে। যদিও অনেকগুলি বোয়িং-এর অনুরূপ আকারের 737 MAX 10 দিয়ে প্রতিস্থাপিত হতে পারে, কিছু বড় 787-10 দিয়ে প্রতিস্থাপিত হতে পারে যদি প্রধান ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুটে যথেষ্ট চাহিদা থাকে।

ইউনাইটেড কন্টিনেন্টালের অর্ডারে আজ মাত্র 14 787-10 আছে। এই অতি-দক্ষ নতুন এয়ারক্রাফ্ট মডেল স্থাপনের সম্ভাব্য সুযোগের পরিপ্রেক্ষিতে, বিনিয়োগকারীদের বিস্মিত হওয়া উচিত নয় যদি কোম্পানিটি পরের কয়েক বছরের মধ্যে অতিরিক্ত 787-10 এর একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক অর্ডার দেয়।

বিশ্বের সেরা ফাইটার জেট 2015


^